TT elektrická lokomotiva ČD řady 163 044 MTB

Detailní popis produktu

Předloha v měřítku 1:1  měla  výkon 4 000 kW a byl vybavena již tyristorovou regulací přenosu výkonu. Je určena pro vozbu vlaků na tratích ss napětí 3000 V, jako náhrada za řady 140 a 141. Po rozdělení v roce 1992 se stroje u ČD univerzálně používají pro nákladní i osobní vlaky, u ŽSR slouží jen v osobní dopravě. Později přistoupily ČD k rekonstrukci řad 162 na vyšší rychlosti či ČD -cargo k modifikaci na dvousystémové řady 363.5. 

Model je vybaven motorem se setrvačníkem, přepínatelným osvětlením dle směru jízdy, osvětlením stanoviště strojvedoucího. Lokomotiva je vybavena rozhraním Plux16. K modelu jsou přibaleny doplňky.

Lokomotivám se přezdívá "Peršink", neboť byly zařazovány do služby od poloviny 80. let minulého století, tedy v téže době, kdy na vrcholu studené války byly rozmisťovány v tehdejší Německé spolkové republice  rakety středního doletu  Pershing II.  Lokomotivy zpočátku trpěly řadou  poruch, způsobených nedostatkem kvalitních elektronických součástek v tehdejším systému plánovitého socialistického hospodářství, kterýžto systém se začal již neodvratně ekonomicky hroutit. Lokomotivy měly "rychlý start a krátký dolet".  Postupem doby se však podařilo poruchy odstranit a lokomotivy se staly spolehlivými. Byl již vybaveny automatickou regulací rychlosti  (ARR), kdy strojvedoucí zadal při rozjezdu cílovou rychlost a lokomotiva sama na mezi adheze rozjížděla vlak.